Описание: Шины Continental ContiCrossContact UHP 225 / 55R18 98H
ContiCrossContact UHP ™ Безопасное вождение с приводом на четыре колеса.
Короткие расстояния торможения и высокая устойчивость на поворотах.
В случае больших динамических нагрузок, контактная поверхность шины с грунтом увеличивается, что приводит к более короткой дистанции торможения и более высокой стабильности в углах.
В случае больших динамических нагрузок, контактная поверхность шины с грунтом увеличивается, что приводит к более короткой дистанции торможения и более высокой стабильности в углах.
Большие резервы безопасности обеспечивают отличную управляемость и удовольствие от вождения.
Комбинируя конкретные элементы шины обеспечивает хороший контакт с землей, улучшая сцепление и торможение, а также для оптимальной точности вождения и повороты на прямой дороге.
Низкое сопротивление качению и отличная адгезия.
Режущая кромка соединения протектора обеспечивает отличное сцепление и низкое сопротивление качению.
Безопасное вождение с приводом на четыре колеса.
Для спортивных внедорожников.
Чтобы быстро на дороге.
Чтобы быстро на дороге.
1. Континентальные предложения, разработанные в Германии премиальных шин для оптимальной производительности в области торможения и безопасности.
Шаг 2 торможения и высокая стабильность на поворотах.
3. Первое место в летних шинных тестах, проведенных «Гута Fahrt» в 2014 году - размер тестируемых шин 235/55 R 17 V.
Шаг 2 торможения и высокая стабильность на поворотах.
3. Первое место в летних шинных тестах, проведенных «Гута Fahrt» в 2014 году - размер тестируемых шин 235/55 R 17 V.
1. Короткий тормозной путь и высокая устойчивость на поворотах.
В случае больших динамических нагрузок, контактная поверхность шины с грунтом увеличивается, что приводит к более короткой дистанции торможения и более высокой стабильности в углах.
2. Большой запас безопасности обеспечивают отличную управляемость и удовольствие от вождения.
Комбинируя конкретные элементы шины обеспечивает хороший контакт с землей, улучшая сцепление и торможение, а также для оптимальной точности вождения и повороты на прямой дороге.
3. Низкое сопротивление качению и отличная адгезия.
Режущая кромка соединения протектора обеспечивает отличное сцепление и низкое сопротивление качению.
В случае больших динамических нагрузок, контактная поверхность шины с грунтом увеличивается, что приводит к более короткой дистанции торможения и более высокой стабильности в углах.
2. Большой запас безопасности обеспечивают отличную управляемость и удовольствие от вождения.
Комбинируя конкретные элементы шины обеспечивает хороший контакт с землей, улучшая сцепление и торможение, а также для оптимальной точности вождения и повороты на прямой дороге.
3. Низкое сопротивление качению и отличная адгезия.
Режущая кромка соединения протектора обеспечивает отличное сцепление и низкое сопротивление качению.
параметры
| ширина |
|
|---|---|
| профиль |
|
| диаметр |
|
| индекс нагрузки |
|
| скорость |
|
| сопротивление качению |
|
| на мокром покрытии |
|
| Внешний шум [дБ] |
|
