Contipremiumcont 5 Continental 195 / 65R15 91H
Летние шины, диаметр 15 дюймов, сопротивление качению класса С, класс А тяги, шум 71 дБ.
- Оценка:
- Цена:
-
4570.5 руб.
Описание: Contipremiumcont 5 Continental 195 / 65R15 91H
Continental выигрывает в тестах!
И вы, как вы оцениваете наши шины?
Оставить отзыв и выиграть Continental шины!
ContiPremiumContact ™ 5 Нет риска. В любых условиях.
Идеальная адгезия и оптимальное управление в любой ситуации.
ContiPremiumContact ™ 5 разработан таким образом, что лучше всего было адаптироваться к стилю вождения и обеспечивает превосходную адгезию.
Короткий тормозной путь на мокрых и сухих поверхностях.
Недавно разработанная технология обеспечивает легкое сцепление на мокрые и сухих условиях, в результате чего более коротких дистанций торможения и повышенной безопасность.
Вождение с комфортом и низкое сопротивление качению.
Эффект от применяемой технологии, значительно повышенный комфорт езды и отличная управляемость и ниже сопротивление качению.
Победы шин.
Шина ContiPremiumContact ™ 5 был удостоен звания «Лучшая покупка» в марте 2013 года и является рекомендуемым шина занимает AutoBild 2013, лучшие шины для мокрого торможения.
Наша цель это совершенство.
С момента основания компании Continental в 1871 году, специалисты компании постоянно совершенствовать решения для обеспечения безопасности на дорогах. Начиная с первым восстановленными шинами в мире, и заканчивая дальновидный eContact системы и инновациями в области безопасности, более 140 лет постоянно накапливают опыт по таким вопросам, как мобильность, транспортировка и переработка. В то время как вы читаете это, более чем 200 000 высококвалифицированных сотрудников в 53 странах мира работают на цели, которые мы ставим перед собой.
Узнайте, почему Continental является правильный выбор для Вашего автомобиля:
идеальное торможение
Это то, что побуждает нас к действию большинства, это любопытство.
Continental знает улицы мира и знает, как эффективно подавлять их. Каждый день мы развиваем инновационный рисунок на многолетний опыт и страсть. Использование только производство высококачественных материалов, каждый новый продукт, который мы установили стандарты.
Как? Благодаря использованию знаний об инновациях в каждом новом продукте, наши высокопроизводительные шины помочь нам разработать безопасный протектор для повседневного использования. Решения, используемые в шине Conti.eContact ™ в будущем позволит сэкономить топливо обычных автомобилей. Технология ContiSeal ™ пошла от чертежной доски до дороги в виде шины, которая не остановится ни перед чем. Это всего лишь несколько примеров, показывающих, что Continental является одним из лидеров в области торможения.
А причина только одна: мы постоянно исследования
немецкая технология
Используйте прошлое, идущий на будущее.
Эксперты Continental является создателем первой протектора шины и немецкой технологии и точности известны во всем мире. Поэтому при работе на любом новом продукте Continental привлекает свою богатую традицию. Наш технологический центр находится в Ганновере.
В научно-исследовательском центре Continental является огромным, всемирно известный тестовый автодром Contidrom, которая использует опыт более тысячи ученых, инженеров и дизайнеров из Европы и Соединенных Штатов Америки. При каждом последующем испытании мы руководствовались одним принципом - сделать вождение более безопасным. Все, конечно, с самыми высокими немецкими стандартами - уже более 140 лет.
Первое оборудование
Доверьтесь нам. Присоединяйтесь к экспертам.
Самое высокое качество для хорошего старта.
производители автомобилей используют только шины самого высокого качества, которые способны удовлетворить самые высокие требования к качеству. Мы наблюдаем за континентальные шины их всех удовлетворить. Вождение на максимальной скорости, торможение на сухой и мокрой поверхности, управляемость, комфорт при езде, уровень шума или пройти - по всем упражнять инженеров бесплатно. Каждый раз, когда они выполняют более сотни различных видов испытаний, чтобы убедиться, что шины первого оборудования для приспособления конкретного транспортного средства, независимо от того, является ли это спортивный автомобиль или фургон. В результате, Continental является одним из ведущих поставщиков оригинального оборудования автомобильного рынка в мире - в Европе, почти каждый третий автомобиль покидает завод оснащен Continental шины. Европейские инженеры, занимающиеся заводское оборудование выбирают наши шины часто, что является причиной для нас, чтобы гордиться.
Доверьтесь нам - взять пример ведущих производителей автомобилей.
Самое высокое качество для хорошего старта.
производители автомобилей используют только шины самого высокого качества, которые способны удовлетворить самые высокие требования к качеству. Мы наблюдаем за континентальные шины их всех удовлетворить. Вождение на максимальной скорости, торможение на сухой и мокрой поверхности, управляемость, комфорт при езде, уровень шума или пройти - по всем упражнять инженеров бесплатно. Каждый раз, когда они выполняют более сотни различных видов испытаний, чтобы убедиться, что шины первого оборудования для приспособления конкретного транспортного средства, независимо от того, является ли это спортивный автомобиль или фургон. В результате, Continental является одним из ведущих поставщиков оригинального оборудования автомобильного рынка в мире - в Европе, почти каждый третий автомобиль покидает завод оснащен Continental шины. Европейские инженеры, занимающиеся заводское оборудование выбирают наши шины часто, что является причиной для нас, чтобы гордиться.
Доверьтесь нам - взять пример ведущих производителей автомобилей.
Забота о безопасности
Мы создаем стандарты для тестирования.
Перед любой из инноваций Continental идет в производство, переживает период интенсивного тестирования. Наш метод, как известно, в течение длительного времени, а также совершенно новые, которые мы продолжаем развиваться, обеспечить высокий уровень тестирования. Continental совершенствует свои технологии измерения для того, чтобы предложить самые лучшие продукты, оптимизированные во всех отношениях.
Мы тестируем с безопасностью в виду - во всем мире.
В течение года, снова и снова мы докажем, что не существует никаких ограничений на наших тестовых единиц шин в США, Новой Зеландии, Швеции, Испании и, наконец, на нашей внутренней дорожке близ Ганновера, Contidromie - где испытания, проведенные независимыми экспертами.
Все наши летние и зимние шины со всего мира испытывают при различных погодных условиях и на любой возможной поверхности. Тестирование проводится с использованием самых современных методов и технологий измерения.
Каждый год мы подчиняемся испытаниям 140 тысяч шин в общей сложности 200 миллионов километров. Перед тем как любое нововведение реализуется наша международная команда профессиональных водителей тест проводится в то время более 67000 образцов, что соответствует более чем в 500 раз по всему миру. Это позволяет Continental предложить самые безопасные, наиболее удобные и надежные решения в области мобильности.
Перед любой из инноваций Continental идет в производство, переживает период интенсивного тестирования. Наш метод, как известно, в течение длительного времени, а также совершенно новые, которые мы продолжаем развиваться, обеспечить высокий уровень тестирования. Continental совершенствует свои технологии измерения для того, чтобы предложить самые лучшие продукты, оптимизированные во всех отношениях.
Мы тестируем с безопасностью в виду - во всем мире.
В течение года, снова и снова мы докажем, что не существует никаких ограничений на наших тестовых единиц шин в США, Новой Зеландии, Швеции, Испании и, наконец, на нашей внутренней дорожке близ Ганновера, Contidromie - где испытания, проведенные независимыми экспертами.
Все наши летние и зимние шины со всего мира испытывают при различных погодных условиях и на любой возможной поверхности. Тестирование проводится с использованием самых современных методов и технологий измерения.
Каждый год мы подчиняемся испытаниям 140 тысяч шин в общей сложности 200 миллионов километров. Перед тем как любое нововведение реализуется наша международная команда профессиональных водителей тест проводится в то время более 67000 образцов, что соответствует более чем в 500 раз по всему миру. Это позволяет Continental предложить самые безопасные, наиболее удобные и надежные решения в области мобильности.
Первая полностью автоматизированная система для тестирования шины от Continental.
24 часа в сутки, 365 дней в году - благодаря АИБА (Automated Крытый Торможение Анализатор - Автоматический внутренний тормозной анализатор) Continental Тестирование шин искусство следующий уровень. Когда полностью автоматизированная процедура зал Contidromu беспилотного испытательное транспортное средство ускоряется до 120 км / ч, тормоз на изменение, Поверхности с гидравлическим управлением с использованием стандартизированного тормозные накладки. Испытания могут проводиться в течение всего года сухой и мокрой дороге, а также на отдельной дорожке покрыта льдом. потому что Тесты проводятся независимо от внешних погодных условий, Continental имеет наиболее точную процедуру тестера Ингибирование и улучшена до 70% тестов воспроизводимости. водители Таким образом, они могут спокойно отдыхать, зная, что их шины обеспечивают идеальные торможение в любых условиях.
параметры
| ширина |
|
|---|---|
| профиль |
|
| диаметр |
|
| индекс нагрузки |
|
| скорость |
|
| сопротивление качению |
|
| на мокром покрытии |
|
| Внешний шум [дБ] |
|
Piotrek
Но я очень разочарован, я ехал на этих шинах 14,1 тыс. км, расход топлива 0,4 л / 100 км, износ шин, как удивительная новая, имело 7,6 мм после того, как указанную последовательность операций: левая передняя имеет 4,8; правый передний 4,4; задний левый 5.4; прямо за 5,0. Азот надувается, давление регулярно проверять, конусность регулировать перед вводом шины сбалансированы в два раза. Подсчитано, что pojeżdżę еще два сезона, после 15 тысяч километров. Я поражен неравномерный износ шин. После основания заметил ощутимое сопротивление при повороте, эти шины просто хотят идти прямо, они пригодны только для немецких автомагистралей. В самом деле, идеально подходит для влажной погоды, конечно, делать слишком сухим. Произведено в Словакии.
Сообщить о нарушенииPiotrek
А второй сезон шины. Будущее не то, что предположить, если верхние 2 месяца. 14.1 тыс км до 8100 км я добавил, всего 22 200 км. Шины подходят только для автомобильного тестирования в газетах, на первой тысячи км, а в корзине. Я прикинул, что я мог ездить три лета. Ничего из этого, я не получил метить, идти в страхе перед дождем. Расход топлива снижается, обратно до 6,1 л / 100 км. В этом году, я поймал 3 гвоздя. На зиму я купил Michelin Alpin 5, хотя Conti ведут испытания.