Debica Frigo 2 195 / 65R15 91T

оценка:

4/5

Debica, после успеха модели Frigo разработал улучшенную версию маркированной II. Шина изготовлена ​​из материалов хорошего качества, улучшение протектора, улучшая характеристики управляемости новой модели. Фрий II, обеспечивает высокий комфорт вождения, не вызывая слишком много шума при движении на сухом асфальте. Проблема возникает при быстрой езде на мокрой поверхности. Может обратиться к аквапланированию. Это формирование тонкой пленки воды между шиной и поверхностью дороги, в результате чего проскальзывание шины. Это связано с недостаточным слива воды с поверхности шины. Шины в Indexi «Т» не должны допустить существование этого явления. Зимняя шина ведет себя так, как мы ожидаем от типичных зимних шин: ограниченные слайды, хорошие укусы в снег, упрощая начиная с заснеженными улицами. Высокое качество и низкая цена должна быть стимулом купить пончики. Если спорт не едет, вы не должны быть разочарованы!

оценка:

4/5

Очень хорошие шины для очень хорошей цены. Я думал о kleberach 2 л.с., но все-таки решил не вызвал довольны летние шины Debica - Furio, которые просто не могут wychwalić. Я думал, Debica Frigo 2 оказалась очень хорошая шина, большой снег и Поворотное, сухой хорошо. Даже на мокрой, несмотря на некоторые из обзоров это совершенно нормально. Также важно, что шины очень тихо. На самом деле, вы не слышите, что он собирается zimówkach. Но, будучи полностью объективным, я должен добавить, что на одно колесо пришлось ставить довольно большой вес. Это не меняет тот факт, однако, что ничего в этом отношении, до сих пор не происходит, не загружайте и не бьется. В общем, я очень рекомендую шины, потому что сумма моего опыта работы с другими брендами, которые они действительно падают очень хорошо. И, конечно, вы должны помнить, что решающим фактором является большое значение для денег. Я дал для моего 149. Я рекомендую

оценка:

4/5

Я сразу же отметить, что это не верхняя полка! Там нет необходимости чудес от этой шины, потому что она не замечательно и не должно быть. Это шина для вождения, а на короткие расстояния, в основном в городе! Для этого, она прекрасно работает и в подходящей цене. Если вам нужна сенсационное сцепление при очень высоких скоростях на большие расстояния, превращая тихий, это не полка. Если кто-то сожалеет о том, тратить на GY Dunlopy или, пусть это не позже жалуется, что он не вписывается в шине. Кроме того, эти обзоры не держит на льду (!) И сравнение с UltraGrip и Wintersport (СИК). Или покупают дорогие и хорошо, или вы должны считаться с некоторыми ограничениями.

оценка:

4/5

И почему? И потому, что густой снег - будь то свежие или избивают - вероятно, будут сохранены хорошо * (* -см конце описания), но и в других обстоятельствах .... 🙁 Новые шины Frigo 2 начал автомобиль Opel Vectra B универсал . (в летних шинах Turanza ER300) несколько дней назад Взятый на данный момент около 300 км в течение нескольких дней после каждого изменения места массово -pisk шины, каждый из которых торможения. - ABS гудения при температуре от -4 до +10 о с. на чистом асфальте ведет себя скучно. Раньше я был Michelin Alpin и несмотря на то, что прошлой зимой был на них, может быть 3 мм протектора при таких низких температурах на чистом асфальте заторможенных почти столько же, сколько летом (в снеге это было больше похоже на занос, к сожалению, .) Теперь я, как грузовик или автобус водитель -. держать достаточно большое расстояние от poprzedzjącego транспортного средства не вводить его в попке в случае резкого торможения (всегда пишет о чистом, сухом асфальте) может быть очень тяжелым труд . Нет тормоза Кроме того, насильственного присоединитесь трафиком, например, канат перед встречным движением или упасть. - колеса разорвать сцепление сразу, вы не можете двигаться «с копытами.» Что касается шин, автомобиль будет вести себя на мокрой дороге (после дождя), а частота дождя будет писать, как я буду возможность ездить в таких условиях. Что касается объема - на самом деле, они громче, чем летом, но насколько это раздражает - это зависит от автомобиля. В случае Vectra B конечно уровень громкости - хотя больше - вы можете не рассматривать как неприятность.
* - Я написал в будущем времени, потому что он не имел возможности ездить по снегу, и два - во всех комментариях, которые я прочитал, прежде чем покупать шины, которые отлично справиться со снегом. Остается верить в эти слова.

оценка:

4.5 / 5

Я выбрал шины из-за цены и то, что они изготовлены в Польше, так что кто-то в нашей части будет поэтому иметь работу. после одного сезона, я очень приятно удивлен. в основном тихо - мой хороший год Летне EfficientGrip Я думаю, что это очень тихо - они даже чуть-чуть спокойнее. большая тяга на снеге - без каких-либо оговорок. на лед - а иногда - легкое скольжение, с вниманием, что одни и те же условия друзья не могли двигаться. вода - нет оговорок. только предостеречь - во время вождения быстрее на пути 90-120 см небольшая разница в пользу проведения летних шин (для меня вполне приемлемо). когда дело доходит до зимних шин я сравнить ее с ранее уже довольно используется Dunlop Wintersport - во всех отношениях гораздо лучше нового.

оценка:

5/5

У меня есть эти шины в месяц, и с мнением ожидания следующих типичных зимних условиях, которые, наконец, наступил день. Сегодня дождь, который сразу же замер, типичный черный лед. Развитие, в котором квартира находится на верхнем этаже и каждый из трех маршрутов в гору дороге. В любом случае, у меня не было никаких проблем, чтобы оставить его под SEAT Leon, и даже я должен был обогнать VW Passat B5 комби, которые не могли войти в него для некоторых псевдо-dozimowych шин и просто «rozkraczył на дороге.» Я хотел бы добавить, что в моей предыдущей машине (полонез) имели ту же модель шин и два года назад без проблем в снежной и ледяной дороге поехали в деревню сожгли, а кто там знает, как он идет туда. Поэтому мы настоятельно рекомендуем.

оценка:

5/5

Он поехал на зимние шины от разных производителей. В настоящее время езды на Yokohama японски хороши, но не самый лучший на льду, как шины делают все остальные производители вне D и E B ± с. Сегодня, если бы я не купил шины Debica. На мой взгляд, они лучше всего. Может быть, я ударил исключительным, но подавляющее большинство из них было самым блестящим на очень скользком льде, держатся как засушливая область, было совершенно разные шины далеко в этом отношении. Хорошее сцепление на льду важна, поскольку она защищает от несчастных случаев во время борьбы с обледенением. Я считаю, что все производители могут только научиться подражать Debica. Несмотря на то, что их продукция значительно дороже, должно быть дешевле.

оценка:

2/5

Единственным преимуществом этой шины является ее цена, на мой взгляд. У меня были случаи, чтобы ездить несколько комплектов шин zimowch, поощряемых мнения, я решил купить 2 шины на передней панели и, к сожалению, разочаровала. Тяговый для влажных поверхностей трагических. Я не спортивный автомобиль, только ничтожные 1,7 CDTI 125 лошадей и, к сожалению, сильнее каждый добавление газа к первой или второй передаче в этой ситуации может нарушить сцепление шин быстрее пройденных с второстепенной дороге заканчивается неудачно шлифовальных кругов. То же самое относится к торможению. Известно, что снег и лед другой разговора здесь большинство шин падает плохо, и вы должны ехать очень осторожно, но, что 80% наши польские зимние шины, глядя почти с ноября до конца марта падает именно на дороге мокрой, а не ледяные, мне кажется что этот параметр должен быть оценен в качестве основы. Тип нефрита и мнения 30км / ч и еще не вышли из пути, или положить на них вчера, проехал пять километров и августе не убили так велика, я считаю бесполезным. Чтобы узнать истинное значение шин в экстремальных ситуациях, внезапное торможение itp..te, к сожалению, не спасает ничего Cie. Скользит, как нарты просто сложить руки в Сент-Кристофер .. Жаль, что большинство людей предпочитают вкладывать средства в затемнение окна, зеркала и наклейки м-Looki на автомобиль, который выглядит, как он пролетал над стаей голубей вместо того, чтобы сделать некоторые достойные stówek шины. привет

оценка:

1/5

Вибрация тела. Уже на балансировку я указал, что ни один из четырех шин не является круглой. Поведение на мокром асфальте со смертельным исходом - автомобиль летит в выбоинах и сцепление очень плохо. Одно хорошее мнение - глубокий снег, однако, и поэтому разрыв по сравнению с, например, Good Year UG 7 и Dunlop Wintersport. Я снял всесезонный Dunlopy AllSeason, который уже имел 5 мм - местами для Дебицы и я опустошен. Пожалуйста, заметьте, потому что я спас 60 злотых на шины по сравнению с UG7 + Good Year. Ну, я ХОТЕЛ ДЕШЕВО И ХОРОШО. Теперь у меня есть ДЕШЕВО ЗАВТРА БУДЕТ ХОРОШО. Я возьму эти шины и дать его брату «звезду» - трейлер для перевозки угля на 15-дюймовых колесах.
С наилучшими пожеланиями.

оценка:

2/5

Лично я не рекомендую эту шину. Для того, чтобы поддержать родную компанию и обманутые комментарии искушенную на 2 часть. Шины на мокрой проезжей части практически не имеют сцепление с дорогой, я не спортивный автомобиль только ничтожные 1,7 CDTI 125 лошади, и шины разорвать сцепление сильнее каждый при добавлении газа. Отправление из второстепенной дороги, при экстренном торможении и других маневров на эти шинах совещаться в paliptacje сердца. На снегу или льду -wiadomo каждая шина падает плохо, и вы должны быть очень осторожны, в то время как в случае мокрой дороге (и это, как правило, в период с ноября по март) Я думаю, что есть еще много возможностей для улучшения. Советую добавить несколько stówek набора и купить что-то по крайней мере, среднее ценовую категорию, потому что шина не дает чувство уверенности и безопасности поведения, каждая езде в дожде, страх за себя и для семьи. Я дал 2, потому что они дешевы и могут matizie бы дать трюк, но покупать их для семейного седана будут глубоко рассмотрены. привет

оценка:

5/5

Большинство рекомендует шины Frigo 2. Это мой второй набор. Я доволен ими. Шина хорошо работает в суровых зимних условиях. И я знаю их очень хорошо, потому что я водитель такси. Идеальная шина в городе и по маршруту. Во всяком случае, я убедился, что ее зимой. Я получил курс из Кракова в Вадовице. Это была просто плохая погода. Как удивлены обычные зимы дорожники. С этими шинами, как один из немногих, легко бью тяжелый холм. Раньше я ехал Ultra Grip. Я не вижу большой разницы и шины намного дешевле.

оценка:

5/5

Я купил эти шины проекции на ленте до снега с одной и той же души на его плече, к сожалению, руководствуясь экономическими соображениями. Я боялся, что шины не «сверху» могут быть перечислены по-разному на снегу / льду и зимой в этом году обещает быть весело :))). По состоянию на сегодняшний день, после более чем 2-х недель боевой ноги от снега и льда на nieodśnieżonych улиц. - Я скажу коротко - ОТЛИЧНО !!!! Цена на качество и вождения условия - СУПЕР !!! Очень рекомендую !!! Вожу Passat 1.9 TDI 2002 - на этих шинах идет после снегоуборочной] ...

оценка:

5/5

Может быть, не достойно восхищения производительность, но твердый, прочный и безопасный oponka зимой для статистического спокойно ездить человека. Он также обрабатывает kopnym снег, немного хуже на льду (на льду, но там нет ничего противозаконного в эффективном за пределами наших шипов). Для меня, Омега, долговечны 70 тысяч человек. и все же в конечном счете, может быть использована в течение 1 года. Добавьте к этому очень хорошей цене, что еще могли бы вы хотите.

оценка:

5/5

Чуть больше, и я думаю, что это не будет преувеличением, если кто-то назвал культ протектора. Раньше я ехал Frigo 1 поколение. Когда вы меняете автомобиль, который я купил прошлой зимой и Frigo2 przejeździłem следующий набор Frigo2. Отличные шины для снега. Апхилл, спуск, 10-20 см слой снега не является проблемой для этого протектора. Только на влажных дождливых дорогах, как правило, выше среднего проигрышный захват. Очень прочный и долговечный. Что же касается цены, которую я очень рекомендую.

оценка:

5/5

В ценовой категории до 400 злотых за шину Frigo2 она непобедима, когда дело доходит до захвата на снегу и слякоти. Чуть больше шума при движении быстрее в поворотах на сухой и мокрой дороге не имеют никакого отношения - то, что я после бесшумного шины, даже если они не оставляю сугробы? В моем случае - автоматическая коробка передач и привод на передней панели - просто возможность вылета из сугробов является наиболее важным, а уровень шума в 150 км / ч в зимних условиях совершенно не интересует меня.

оценка:

5/5

У меня есть эти пончики второй сезон, и я счастлив с ними. Есть, может быть, немного громко, но хорошо прилипает к дороге, и нет никаких проблем с ними. Фокус использует их в комбо 2 и побаиваются или нет какой-либо другой марки лучше, но если честно покупать эти шины дали работу нескольких людей, и это не делает меня ли Debica ли Kleber Pirelli. Выполнение ежегодно около 35 тыс.км., я заметил, что эти шины значительно расходились от других и может быть лучше.

оценка:

5/5

Шины Debica Frigo 2 зима лето я езжу несколько сезонов! Эти шины хорошо зарекомендовали себя зимой на снег, грязь и летом на воде! Никто не может убедить меня, что этим летом на этих шинах не может быть безопасно ездить! Шины теряют больше значения, когда 9 месяцев лежали в гараже! Frigo 2 тихо в работе! Для двух изменений kpl.kół имеет новую резину! Я знаю, что мой вход развязывание шторма, особенно oponiarzy их, но тут приходит продать столько, сколько Рэнди!

оценка:

5/5

У меня есть эти шины в месяц, а зимой было хорошо в дополнение к полной. Выполнение очень хорошо в снегу (также в гору в глубоком) лед как лед каждый удар даже самый лучший каучук. Грязевые поражения уверенно и без проскальзывания. Что касается скорости этой зимы и поэтому не гонит 90 км / ч. Я бы не рекомендовал.

оценка:

4/5

Действительно большие зимние шины, я ехал на них в прошлом году, в этом году я собираюсь купить их также в другой машине. Они хорошо справляются в снегу, от того, что я часто видел гораздо лучше, чем шины, ведущих западных производителей. Я рекомендую !!

20 лет ездить на зимних шинах, и я отказался от покупки в кадр Frigo. Я купил их в ноябре, а сейчас, в январе обменены на Goodyear UG 7+. Это не только в качестве крайней разницы в зазоре качества. Я торговал их, потому что они не могли спокойно ездить - машина была нестабильна на асфальте, и это не имеет значения, является ли замораживанию или около нуля градусов. Кроме того, чувствовал вибрации, которые были причиной отсутствия округлости шин - уже на сбалансирование он показал. Я не буду говорить снег упражнения, как это возможно, но там, наверное, порезал деревянные колеса, которые также прошли экзамен. Делайте то, что вы хотите, но не стоит экономить 50 злотых на шины. Я, например, я не хочу их бесплатно, потому что я каждую зиму около 30 тысяч. км. В конце концов просто сказать, что я знаю о том, что внешний вид похож на UG 5 или, может быть то же самое, но ничего - смесь из каучука отстой.