- оценка:
-
4/5
Я вел разные машины и разные шины, и я узнал премиум один в магазине, а шина 4 или более лет или чуть больше топтать вы можете забыть о ее исполнении. Обычно шина рекомендуется, если вы не гоночный автомобиль только для нормального вождения я купил два набора одного 235 45 17 и 205 55 16, последняя к машине, где меньше охваченном (для жены) до сих пор работать около 20tyś км, есть много протектора 5 - 6мм, долговечны мне около 45 тысяч километров и уже вернулся, чтобы остановить (и задний привод автомобиля весом почти 2t). Мой единственный комментарий к ним может продержаться немного дольше, и мокрые может обвинить спину может идти, скажем, около 70% от того, что сухие, но, как правило, и поэтому я распродан других даже сейчас, когда я концов протектора, но это должно быть просто мокрый асфальт и не может стоять на нем, как вода на льду. Сними для меня, мне кажется, что это быстрее, чем в другой автомобиль представляет собой смесь из них на более низких скоростях (trwardszą) и автомобильных маршрутов в несколько аттракционов меня маршруты преимущественно и, как правило, 160-180 км / ч Крейсерская скорость моя машина также тяжелее , Так что если вы хотите купить дешевые шины является наиболее рекомендуется !!! Вы просто должны ездить сознательно и с выпуском больших ливней. Тем не менее, такое внимание к тем вещам, чтобы задаться вопросом, например, на премии шин, используемой или новый бюджет, такая премию подходят к дорожке горения только со старыми шинами, всегда есть какие-то проблемы, и это то, что вы снимаете Тир (Continentale действительно, как от около 4 лет в общей сложности 5 я совал), и она входит в опухоль (MICHELIN 5 лет), и что протектор от туши отваливается (опять же, автомобиль MICHELIN и купил oponka восемь лет, но шагать почти 6мм) и т.д. ... (Я мог бы так обмен в течение длительного времени, и я понял, что эта культура, даже новый бюджет, но в остальном он часто по той же цене, но гораздо более высокий уровень безопасности) Я езжу много, я знаю, что я говорю, эти шины я купил год назад. Теперь, в связи с очень мокрой ездой Debica uhp2 я хочу попробовать эти якобы лучше держать, просто потому, что это не большая разница в цене, если она была большой бы купить их (то есть, баклан) во второй раз.
Короче говоря:
шина дает хороший совет по сухому
плохо ведет, когда есть лужи и асфальт при более низких температурах наклонов + (но я говорю о погоде, где можно с уверенностью предположить, уже зимние шины, например, 5 градусов)
на всем его протяжении, не было никаких проблем с балансировкой некоторые повреждения или даже попав в бордюр быстрее не вызывает каких-либо повреждений или побоев или то, что происходит чаще всего попадают в отверстие
Вы можете смело ехать с высокой скоростью в течение длительного времени также довольно хороший бега на таком высоком
среда хорошо работает в ингибировании (минус влажная, но также является результат плохой работы на влажном)
Я описываю, как средний шум хорошо
защита декламации для колес
если размер 205 слабее зимой вы могли бы пожертвовать зимние шины от бедности, но 235 трудно потянуть на бордюре в снеге
Последнее замечание, что я езжу довольно ostrawo так что, возможно, что мои замечания могут испугать (мне нравится использовать задний привод и иметь лицензию коммерческого водителя), но если кто-то идет тихо или нормально передвигаться (он может даже не заметить проблемы, о которых я писал, и я думаю, которые должны видеть свои преимущества), как наиболее рекомендуемыми, и я думаю, что они будут счастливы с ним.
