Valvoline MaxLife 5W / 40 4L

оценка:

4.5 / 5

Налейте MaxLife автомобиль 3 в ряд, полный синтетический, с добавками. У меня есть ощущение, бесшумную работу после наводнения. Я pompowtryskami TDI 250 000 км, замена 10К км иногда 15к км. Вы не верите, 30k км пробега ... и длинную формулу жизни, предложенные производителями автомобилей. Современный дизель должен иметь частые обмены на основании. Турбина (оборот 100 000 об / мин) со смазкой скольжения под контролем блока форсунок и моторного масла.

После сливания масла из двигателя, так что это хорошие черные вымывают нагар и отложения. Если бы он был чист, я был бы разочарован. Я покупаю это, потому что у меня сложилось впечатление, что вы не можете подделать. Mobila, конечно, не произошло бы, Castrol, и другие популярные. Я не был разочарован. Если у меня были деньги lałbym MILLERS масла.

оценка:

5/5

очень хороший olej.nie верил в эти маркетинговые уловки типа: Аксессуары регенерируют резиновые уплотнители, но почему бы не попробовать и это было так: предыдущий владелец упомянул о времени без изменения сальник на распределительный вал (часть дзета 30-40) игрушечный автомобиль наехал 24tys. и он вылил печать масла olej.Wymienić koszt- как срок замены в целом, но и сломает полосы, установите о замене всего времени, хотя почти nowy.Zalałem Valvoline Maxlife.Jeżdżę месяц и наливает dalej.Chyba это было рис из тех, регенерирующие свойства ... Я должен был вылить 2l oleju.Jażdżę dalej.Po около 3 тыс. kapać.Pod автомобиль останавливается sucho.Jednak не пить! Двигатель только я должен мыть, потому что есть следы, которые ciekło.Jestem очень счастливы, и сколько денег я сэкономил !!!, что все продукты были настолько соответствует описанию!

оценка:

5/5

Я снова вернулся к Valvoline Synthetic 5W40. Мой 1.9D Audi 80B3 уже 467 000, не считая поврежденный прибор, который naprawiłem.Jeździłem на Valvoline 10W40, 10W40 SuperWay Statoil, LazerWay 5W40, 10W40 Motul 6100, Liqui Moly Leichtlauf Супер 10W40, 10W40 Lotos полусинтетические. MaxLife преимуществом является герметизация двигателя. У меня есть место в непосредственной близости от давления масла, что на самом деле становится сухим на только масло. Я подозреваю, что присутствие агентов, которые вызывают уплотнение набухать. Расход масла, однако, сравним с любым из указанных выше, и имеет от 0,3 до 1 л и 1000 км в основном, зависят от скорости вращения двигателя. Субъективно расход масла был самым низким в масле и лотоса Statoil, дым (видно!) В мире Лотос (в холод), культура работы в холодный низкий в Lotus, но и самый высокий на теплой Lotos и Motul (в отличие от LM). Что культура не говорят о работе в свежем масле. Valvoline MaxLife вообще, кажется, наиболее сбалансированным, но нет никаких чудес. Каждый из этих масел твердый продукт, различия не велики.

оценка:

5/5

Идеально подходит для новых и отремонтированных бензиновых двигателей легковых и грузовых автомобилей с умеренными нагрузками в городском движении и trasie.Ułatwia холодный старт при очень низких температурах из-за хорошего удержания масляной пленки на цапфах цилиндров и коленчатого вала и распределительного вала rozrządu.W высокие температурные условия, характеризующиеся очень хорошие параметры ciśnienia.Przy регулярного использование сохраняет внутреннюю часть двигателя при очень высокой чистоте, не выходя из месторождений и замены nagarów.Wymagana каждых 10 000 км. или на один год. (лично я уже через каждые 15 000 км., и спокойно выполняет свою судьбу с этими функциями).

оценка:

5/5

Как правило, масло ничем не отличается от аналогов типа Mobil 5W40 3000. Аналогичные параметры, немного выше цен. Не немой, не регенерирует, не уменьшает расход масла - может обеспечить такую ​​сказку. Если кинематическая вязкость практически одинаковы и аналогичные вязкости можно говорить о том, что, как если цена не является лучшим выбором (на сумму стоимости). Что может помочь только при принятии решения о покупке масла является его непопулярность. Как это ни парадоксально, есть меньше шансов поразить felernej другой бутылки масла в середине.

оценка:

5/5

2002 BMW 316i (166tys. Км) взял масло и стеллажи в течение примерно 10-15 секунд. в зажигая 10W40 масло Castrol magnatic. Специалисты BMW сказали, чтобы вернуться к вышеупомянутым синтетикам (лучше Motul, но слишком много элюируют старые двигатели). Я узнал, что в этом двигателе каналы диаметр штифтов и контроль гидравлический. Обязательно нужно менять масло после ок. 10-15 тысяч, и не так, как BMW рекомендует 30 тысяч.
Новый двигатель масло никогда не боролись - как огни на прогретом двигателе (и утром около 3C). Это займет больше нефти пока не знаю, потому что не все ехали тысячу, но я убежден, что это был хороший выбор. Даже больше будет считать, получит его туда. Я предполагаю, что приготовление герметиков обмена толкатели и проблема исчезнет (я надеюсь). Другое важное сообщение - эти двигатели не должны быть на одном уровне при замене масла.

оценка:

4.5 / 5

В предыдущей машине у меня было такое же масло только с небольшой разницей, потому что это была 10W-40. MaxLife масло затопило переход от минеральных półsyntetyk (предшественник проехал немного больше на минерале), и он работал очень хорошо, потому что двигатель, если он взял на себя минеральное масло, как много позже он półsyntetyku. Движок уже несколько сот километров тысячи управляемых.
Теперь это масло также выбрали потому, что у меня уже есть более 170 000 км снят, и я думаю, что эффект будет похож на предыдущий автомобиль - то есть, я буду просто счастлив. Потому что в какой-то типа чудес уменьшить расход масла на половину или более низкое потребление топлива, она не верит в это. Нефть просто заботиться о «старых» резиновых деталей в двигателе и двигатель хорошо смазаны!

оценка:

5/5

Здравствуйте. Я рекомендовал бы эту нефть. Это здорово. Знание сказал мне, что вы 95zł на нефть, как вы можете купить за 60. Это просто, что в этом 15 тысяч километров только становится темно-красный цвет, который отлично свойства холдинговые. Ясно, что тише работает двигатель, не знаю, как это было до масла, потому что в принятии сразу после покупки он заливает, но с турбо-двигателем, и от обмена для обмена без заправок. Я разделся клапанной крышкой 100 тысяч км, включая отсутствие масла в середине черных углеродистых отложений. рекомендовать

оценка:

5/5

После заливки масло Valvoline MaxLife 5W-40 заметил слышимое улучшение в работающем двигателе, масло ранее Petronas Syntium 5W-40 двигатель и, к сожалению, 1.4 HDI Peugeot 206 вошел как старый дизель, и это только 140,000th Конечно, вливает масло Valvoline и заметил улучшение. Отключение клапанов и клапанов стекла, тише двигатель на более высоких скоростях, основные вещи, которые я заметил.

оценка:

5/5

Я изменил с Elf Valvoline Max Life. Первое впечатление, которое я получил, что двигатель работает тише, хотя и менее жестяные. После длительной остановки в холоде более быстро спадают толкатели (I гидравлический клапан регулировки ресниц). У меня сложилось впечатление, что двигатель также легче завинчивания на оборот. Действительно стоит несколько фунтов и сделать хороший налить масло, такие как Max Life.

оценка:

5/5

Очень хорошее масло. АвтохимияСовременная прекрасно работает на нем. Что касается смазки и долговечности это обычный пользователь не может проверить. Тем не менее, хорошо также должно быть очищено, потому что хороший двигатель ***** опускается после слива. Я использую эту нефть в течение долгого времени, и буду рекомендовать его.

оценка:

5/5

Очень хорошее масло, я использую Valvoline лет. MaxLife переливания из года, потому что приближается к 150 тысячам в течение моей машины, и после прочтения отзывов на американских сайтах обнаружило, что чем больше времени для дополнительной защиты двигателя, который обеспечивает Видимо это масло. не Соотношение цена-сенсационной, нет лучшего на рынке в этом сегменте, а если некритично не верить рекламе.

оценка:

5/5

Большой выбор для двигателей и коробка передач с курсом 100 FFM области. В Valvoline Max Life расхода масла - бензиновый двигатель с турбонаддувом, с моим твердым сплавом составляет около 1-1,5litra / 10 FFM, что является нормальным расходом для этого двигателя. Цена также очень разумно.

оценка:

5/5

Оба продукта стоит цена. Конечно, что они являются подлинными продуктами хорошей компании на протяжении многих лет на мировом рынке. Чуда не имеют, что, но ожидать улучшение смазки двигателя по отношению к популярным маслам и чувствовали себя очень видимую эффективность уплотнительной на так называемом штрафе. потливость особенно в двигателе распредвала уплотнений.

оценка:

5/5

Лучшее масло, которое до сих пор я вливал в наследство 1.6 16 В VW из более чем 200 тыс.км.
Ранее, авто 200-300 км маршрут взял 200 мл перезаправляйте Castrola.Na Valvolinie сделал после того, как около 3000 тысяч.
Проблема с выделением парафина нефти из масла zginął- намного лучше - я надеюсь, что это будет так долго.

оценка:

5/5

Очень хорошее масло. Я использую долгое время BMW, и я не вижу никакой разницы по сравнению с другими фирменными и дорогими маслами. Двигатель работает очень хорошо, одинаково, тихо. Я определенно рекомендую это масло для двигателя М54.

оценка:

5/5

Сенсационное масло для старых автомобилей, так и для тех, кто заботится о игрушечной машине и не верит в теории, что вы должны использовать półsyntetyków. Вопрос регулярного технического обслуживания и ремонта.
Пользователь 6n2 VW Polo 1.4 16V 2001. 🙂

оценка:

5/5

Я использую эту нефть в течение 3-х лет. Авто BMW E39 535 V8 - большой, мощный двигатель, который не щадя. Упоминание нефти, по крайней мере один раз в год, никогда не были сожжены или изношены конкретно, двигатель приходит как zegareczek !!! Я бы не рекомендовал.

оценка:

5/5

Очень хороший и некоторые масла сертифицированы все известные бренды.
Sena низкая и высокая производительность контракта, продавцы профессиональных консультаций.

оценка:

5/5

Во второй раз покупать это масло, потому что это очень хорошо, и это не подделка. Двигатель работает тихо и элегантно.